Apesar de recentes informações indicando que o motor Red Bull-Ford foi escolhido como a referência para o ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities), a montadora não aceitou essa decisão e solicitou uma revisão junto à FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e à Fórmula 1.

O Motorsport.com confirmou que a Red Bull também entrou com um pedido de revisão, o que resultará em um atraso para o anúncio oficial à mídia.

A situação começou a ganhar destaque quando uma carta foi enviada a todas as equipes antes do GP de Mônaco, e foi rapidamente corroborada por Lewis Hamilton durante o dia de mídia. Na comparação de motores, a Red Bull-Ford se destaca como a referência, seguida pela Mercedes com mais de 2% de diferença, o que garante a ela uma evolução em 2026 e outra em 2027. Já Ferrari, Audi e Honda estão acima de 4%, o que lhes dá direito a duas evoluções em ambos os anos.

A ausência de um comunicado oficial da FIA, que deveria ocorrer no máximo 14 dias após o GP do Canadá, gera questionamentos, pois a Red Bull se mostrou surpresa com os resultados do estudo da FIA. A montadora, insatisfeita, solicitou uma nova verificação dos dados para garantir a precisão da hierarquia apresentada.

A FIA, por sua vez, iniciou essa nova análise nesta segunda-feira, com resultados esperados em 10 dias. A intenção é garantir transparência e evitar controvérsias, revisando todos os sensores e dados envolvidos no estudo.