Ferrari acelera desenvolvimento do motor elétrico para desafiar Mercedes na F1
A Ferrari intensifica o desenvolvimento do motor para a temporada 2026 da Fórmula 1, utilizando o sistema de concessões ADUO para tentar alcançar a líder Mercedes. A equipe também aposta na contratação de um nome da Fórmula E para reforçar a área de unidades de potência, focando no gerenciamento elétrico e na recarga da bateria. Maxime Martinez, que deixou a Nissan na Fórmula E, assume o cargo de engenheiro de desempenho em Maranello. Ele traz experiência da Mercedes, onde atuou como Engenheiro de Controle no departamento de motores de Brixworth. A Ferrari enfrenta desafios técnicos, especialmente na gestão de energia elétrica, onde está cerca de 25 cavalos atrás da unidade de potência da Mercedes, sob supervisão de Hywel Thomas. O motor 067/6 se destaca na faixa de potência média, mas precisa melhorar a recarga da bateria, que depende de uma curva de torque mais eficiente. A equipe projetou um motor que opera em altas temperaturas, utilizando sistemas de arrefecimento menores para reduzir peso e melhorar a aerodinâmica. A expectativa é que a Ferrari estreie um novo motor no GP do Canadá e introduza uma terceira unidade de potência com as atualizações do ADUO no GP da Bélgica, em 19 de julho. Esse planejamento, no entanto, pode ser afetado por mudanças nas regras que serão discutidas em reuniões técnicas nos dias 16 e 20 de abril. O objetivo é reabrir a disputa pelo campeonato mundial, atualmente dominada por Kimi Antonelli e George Russell.
Source: UOL Esporte - 2026-04-14