El renacer del Auto Union Lucca: un ícono de velocidad y tecnología de 1935
El Auto Union Lucca, el legendario bólido alemán, hará su primera aparición dinámica en el Goodwood Festival of Speed en julio. Esta reconstrucción, realizada por Audi Tradition, utiliza los planos originales y se estima que su costo supera los 10 millones de euros. En la década de los 30, el automovilismo representaba la supremacía tecnológica de las naciones. Auto Union AG, formada en 1932 por la fusión de Audi, DKW, Horch y Wanderer, compitió ferozmente contra Mercedes. Bajo la dirección de Ferdinand Porsche, el equipo desarrolló un coche con un diseño aerodinámico extremo, conocido como Rennlimousine. La búsqueda del récord de velocidad llevó al equipo a la carretera entre Florencia y Viareggio. El 15 de febrero de 1935, Hans Stuck logró una velocidad impresionante de 326.975 km/h en una prueba, un hito que capturó la atención mundial. Sin embargo, el camino hacia la gloria fue complicado. En Avus, Bernd Rosemeyer casi sufrió un accidente mortal debido a un reventón a 290 km/h. Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, el destino del Auto Union Lucca se volvió sombrío; el ejército soviético confiscó la mayoría de los vehículos de Auto Union, y se cree que el original fue destruido. La reconstrucción actual, que se presentará en 2026, es un esfuerzo sin precedentes, realizado por Crosthwaite & Gardiner. El nuevo Lucca incorpora un motor V16 del Type C 6.0, garantizando su fiabilidad para futuras exhibiciones, mientras que se han hecho mejoras en la ventilación para optimizar su desempeño.
Source: Marca - 2026-05-09